Как выбрать надежную транспортную компанию.

image19

На что нужно обращать внимание при выборе транспортной компании.

 

В настоящее время на рынке очень много транспортных компаний, рекламирующих и предлагающих свои услуги. Все пишут о низких ценах, круглосуточном сервисе, своевременной доставке груза и многолетнем опыте. 

Как не запутаться и сделать правильный выбор в таком количестве предложений?

      Мы специалисты ООО "TranSferra"  сформировали список советов по выбору надежного перевозчика:

1. Начните с поиска и анализа компаний, оказывающих логистические услуги в вашем городе. Посетите их сайт, просмотрите отзывы и опросите знакомых, которые пользовались данным видом услуг. 

2. Стоит обратить внимание на наличие офиса у вас в городе и их филиалов в других странах.

3. Пообщайтесь со специалистами данных компаний. В штате надежной компании всегда есть квалифицированный менеджер, который ответит на все вопросы и предоставит оптимальный вариант сотрудничества.

4. Каждая надежная транспортная компания старается предоставить максимальное количество дополнительных услуг для перевозки груза, которые могут удовлетворить все потребности клиента. Поэтому стоит также обратить внимание на наличие таких услуг как страхование груза, комплектация и упаковка, ежедневная информация о дислокации груза, формирование сборного груза, таможенное оформление и т.д.

5. Наличие официального договора, который транспортная компания готова предоставить и заключить, также говорит о надежности.

6. Стоит отметить – добросовестная компания в любой момент готова предоставить заказчику все необходимые документы, которые понадобятся для налоговой отчетности

Что нужно знать об упаковке груза перед отправкой.

image20

Как правильно упаковать свой груз и какие виды упаковки бывают.

      Правильная упаковка обеспечивает целостность и сохранность грузов при авто, авиа,  жд  и других видах перевозки. Перевозимые грузы необходимо защитить от грязи и пыли, вибраций или сотрясений. Качественная и правильная упаковка  защищает грузы ещё и от климатических условий.

Существует  несколько видов упаковки :

  • Жесткая упаковка –  деревянные и железные ящики, картонные коробки. Выбирая прочность упаковки надо ориентироваться на перевозимый груз.
  • Мягкая упаковка – пленка «с пупырышками», как ее называют чаще всего. Помогает предохранить хрупкие грузы от сколов и царапин. Чаще всего так упаковывают стеклянные предметы, различные устройства, керамические и дорогие изделия.
  • Стреч-пленка – один из видов мягкой пленки, толщина до 30 мкм, ширина – 500мм. Такой пленкой оборачивают  небьющиеся предметы: изделия из трикотажа ,матрасы, подушеки, и прочие недеформирующиеся предметы.
  • Гофрокартон – используется для тяжеловесных грузов. В коробки из гофрокартона упаковывают бытовую технику, электроприборы, посуду. Преимущество такой упаковки в том, что она легче и удобнее при больших объемах грузов.

     В зависимости от технических характеристик, факторов транспортировки грузов и требований к погрузочно-разгрузочным работам  отправитель определяется с видом упаковки.

При междунородной перевозке грузов нужно учитывать также качество дорожного покрытия, климатические условия, процесс перегруза в пути.


   Международная транспортная компания ООО «TranSferra» подходит к каждому заказу индивидуально,  мы можем Ваc  проконсультировать по выбору упаковки для груза, с учетом погрузочно-разгрузочных работах. Свяжитесь с нашим менеджером или оставьте заявку на расчет ставки и наши менеджеры свяжутся с вами в течении 2-х часов. 

Виды грузовых железнодорожных вагонов.

Крытый вагон

image21

 Грузоподъемность 25-72 тонн.
Тип грузового вагона, закрытый со всех сторон. Предназначены для обеспечения сохранности перевозимого груза в неблагоприятных метеоусловиях, защиты от кражи и механических повреждений. Данный тип подвижного состава используется для перевозки тарно-штучных грузов (бумага, мебель, шины, напитки, консервация). 

Полувагон

image22

Грузоподъемность четырехосные 22-75 тонн, восьмиосные 69-130 тонн.

Железнодорожный грузовой открытый без крыши вагон с высокими бортами, предназначенный для перевозки грузов с верхней загрузкой – сыпучих грузов, трубы, лес, пиломатериалы, а также контейнеров, прочих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Кузов полувагона не имеет крыши, что обеспечивает удобство погрузки и выгрузки грузов. Полувагон может иметь разгрузочные люки в полу и раскрывающиеся торцевые стенки или глухой кузов. 

Платформа

image23

 Грузоподъемность 70-73 тонн.
Грузовой вагон открытого типа, предназначенный для перевозки крупногабаритного и негабаритного груза, а так же различной техники (тракторы, экскаваторы, автобусы), контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий. Платформы подразделяют на универсальные (для перевозки различных грузов большой номенклатуры) и специализированные (для перевозки грузов определенного вида).


Вагон - транспортер

image24

  Грузоподъемность до 500 тонн.            Длиннобазная платформа с низким центром тяжести. Используется для перевозки сверхнегабаритных грузов (трансформаторы большой мощности, части гидравлических турбин, статоры и роторы генераторов, колонны, станины), которые по своим размерам и (или) массе не могут быть перевезены в других вагонах. Различают следующие типы транспортеров: площадочные, платформенные, колодцевые, сцепные, сочлененные.

Цистерны

image25

Грузоподъемность  60 тонн,120 тонн
125 тонн. Цистерны предназначены для перевозки жидкостей: нефти и продуктов её переработки, химически-активных и агрессивных жидких веществ (кислоты, щёлочи и др. сложные вещества), сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока (молоковоз), патоки. Вагоны-цистерны используются также для перевозки муки (муковоз) и цемента. 


Думпкар

image26

 Грузоподъемность до 180 тонн.

Вагон-самосвал используется для перевозки насыпных грузов (угольно-рудных грузов, грунта, песка, щебня). Основное преимущество – не требует оборудованных мест разгрузки. 

Типы контейнеров

20 ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР (20' DRY CONTAINER)

image27

 Данный тип контейнера подходит для перевозки "плотных" или тяжеловесных грузов небольшого размера. 


  

Длина -6,06 м.

Ширина -2,44 м.

Высота -2,59 м.

Вместимость -33,3 м3

Вес груза -21 700 кг. 

40 ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР (40' DRY CONTAINER)

image28

Данный тип контейнера используется для перевозки сухих грузов, которым не требуется температурный режим.



  Длина -12,19 м.

Ширина -2,44 м.

Высота -2,59 м.

Вместимость -67,2 м3

Вес груза -26 580 кг.

40 ФУТОВЫЙ "ВЫСОКИЙ" КОНТЕЙНЕР (40' HIGH CUBE)

40 ФУТОВЫЙ "ВЫСОКИЙ" КОНТЕЙНЕР (40' HIGH CUBE)

Данный тип контейнера используется для перевозки легких, но объемных грузов. 40-ка футовый "высокий"  контейнер выше стандартного на 30см.


Длина -12,19 м.

Ширина -2,44 м.

Высота -2,90 м.

Вместимость -76,0 м3

Вес груза -26 330 кг.

45 ФУТОВЫЙ "ВЫСОКИЙ" КОНТЕЙНЕР (45' HIGH CUBE)

image29

Используют для перевозки тяжелых, сборных, негабаритных грузов, включая спецтехнику, автомобили и др. Данный тип контейнера приспособлен для международных перевозок.

  


Длина -13,72 м.

Ширина -2,44 м.

Высота -2,90 м.

Вместимость -85,7 м3

Вес груза -28 300 кг.

20 ФУТОВЫЙ РЕФ. КОНТЕЙНЕР (20' REEFER CONTAINER)

image30

Изотермический контейнер, имеющий холодильную установку с регулируемой температурой. Данный тип используется для перевозки продукции требующей специальный температурный режим ( от -20 С до +20 С).

  

Длина -6,09 м.

Ширина -2,37 м.

Высота -2,59 м.

Вместимость -28 м3

Вес груза -23 950 кг.


40 ФУТОВЫЙ РЕФ. КОНТЕЙНЕР (40' REEFER CONTAINER)

40 ФУТОВЫЙ РЕФ. КОНТЕЙНЕР     (40' REEFER CONTAINER)

 Изотермический контейнер, имеющий холодильную установку с регулируемой температурой. Данный тип используется для перевозки продукции требующей специальный температурный режим ( от -20 С до +20 С). 

  

Длина -12,19 м.

Ширина -2,44 м.

Высота -2,59 м.

Вместимость -66 м3

Вес груза -26 280 кг.

Классификация опасных грузов

Всю подробную информацию о классификации опасных грузов Вы найдёте в прикрепленном файле.