Российская НРК вложится в агрологистику
20 ноября 2019
Холдинг российского бизнесмена Александра Лебедева намерен построить в 2021 году агрологистический комплекс в Джизакской области.
«Национальная резервная корпорация» (НРК) российского бизнесмена Александра Лебедева планирует создать в 2021 году агрологистический комплекс в Джизакской области, следует из проекта постановления правительства Узбекистана.
Для организации агрологистического комплекса в Шараф Рашидовском районе ВМВ Trade Group (Узбекистан) и «Национальная резервная корпорация» намерены создать узбекско-российское совместное предприятие ВМВ-NRC Agrologistics.
Проект предусматривает создание холодильных камер вместимостью 10 тысяч тонн и свободных складов, а также установку оборудования шоковой заморозки, переработки, калибровки, сортировки, упаковки и сушки фруктов и овощей за счёт привлечения прямых иностранных инвестиций НРК.
Комплекс также будет оказывать широкий спектр услуг по принципу «единое окно» для экспорта свежей и переработанной готовой продукции на рынки России и других стран, говорится в документе. Планируется, что комплекс будет введен в эксплуатацию в 2021 году.
По данным официальной статистики Узбекистана, в 2018 году товарооборот сельхозпродукцией и продовольствием между Узбекистаном и Россией увеличился более чем на 20% и составил 550 млн долларов.
Источник : https://gazeta.uz
Турции предложено дать добро
13 ноября 2019
Узбекистан намерен ускорить подготовку соглашения с Турцией об упрощенном таможенном коридоре.
Государственный таможенный комитет (ГТК) Узбекистана предложил коллегам из Турции активизировать подготовку межправительственного соглашения о создании упрощенного таможенного коридора, сообщила пресс-служба ГТК.
В Ташкенте состоялось первое заседание объединенного таможенного совета руководителей таможенных служб Узбекистана и Турции, созданного еще в апреле 2018 года. Его провели председатель ГТК Муротжон Азимов и заместитель министра торговли — руководитель таможенной службы Турции Риза Тун Турагай. В ходе заседания внимание было уделено укреплению договорной базы двух ведомств.
«Необходимо начать необходимые процедуры для внутреннего согласования проекта международного соглашения между правительствами Узбекистана и Турции о создании упрощенного таможенного коридора», — говорится в сообщении по итогам заседания.
По данным ГТК, в настоящее время в Узбекистане создано более 750 предприятий с участием турецких компаний, а по итогам января-октября 2019 года объем двусторонней торговли вырос на 26,9% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года до 1,97 млрд долларов.
Узбекистан также предложил заключить межведомственные соглашения о представлении и об обмене предварительной информацией о товарах и транспортных средствах, а также о методическом и информационном сотрудничестве в области статистики.
По итогам встречи таможенники двух стран договорились разработать план действий на 2020−2021 годы в правоохранительной деятельности, сосредоточив особое внимание на таких сферах, как контрабанда, наркотики, торговля людьми и другие таможенные правонарушения, добавили в ГТК.
Источник : https://gazeta.uz
Cовременный транспортно-логистический центр - «Orient Logistics Center».
07 ноября 2019
Реализуется совместный проект между АО «Узтемирйулконтейнер» и SIA «SV Gulbis» - ТЛЦ «OLC», включающий в себя контейнерный терминал, площадки для обработки негабаритных грузов, парковки для грузовых автомобилей и складские помещения класса А и B, и расположенный на грузовом дворе центральной железнодорожной станции «Ташкент-товарная».
На территории комплекса располагается таможенный пост, который оказывает услуги по таможенному оформлению и контролю грузов. В офисном здании комплекса расположены представители органов железной дороги, сертификации, экспертизы, брокеры и транспортно-логистические компании, оказывающие услуги по системе «Единое окно».
В рамках первого этапа проекта было завершено строительство нового контейнерного терминала. Полноценный запуск площадки был осуществлен в октябре текущего года, что позволит обрабатывать контейнерный грузопоток, поступающий железнодорожным и автомобильным транспортом, в количестве более 120 000 условных контейнеров в год.
Кроме того, на стадии завершения первый этап реализации проекта, в рамках которого будут сданы в эксплуатацию склад-навес для бумаги, складской комплекс класса «А» и площадка для металла и пиломатериалов.
Второй этап проекта планируется завершить в 2020 году. В рамках данного этапа планируется расширение контейнерного терминала до 35 тыс.кв.м., строительство дополнительных складских блоков, а также строительство внешних и внутренних инфраструктурных объектов для создания максимально благоприятных условий для автомобилистов и посетителей комплекса.
Основной перечень услуг ТЛЦ:
• обработка ж/д вагонов и контейнеров;
• обработка длинномерных грузов;
• обработка специальной техники;
• погрузочно-разгрузочные операции;
• хранение грузов на таможенном складе;
• хранение грузов на открытой площадке;
Для эффективного выполнения всех вышеперечисленных процессов компания внедряет программное обеспечение SOLVO TOS, посредством которого можно максимально эффективно сократить издержки и контролировать технологические процессы в режиме онлайн.
Отмечают следующие преимущества логистического центра «Orient Logistics Center»:
• безопасность хранения грузов;
• эффективный грузооборот;
• наличие грамотных специалистов и передового оборудования;
• удобное расположение;
• оперативность выполнения услуг;
• наличие таможенного поста.
Данный проект позволит создать более 350 новых рабочих мест и модернизировать устаревший пристанционный грузовой двор.
Ожидается, что новый транспортно-логистический центр «Orient Logistics Center» повысит транзитный потенциал и улучшит транспортно-логистическую систему Узбекистана.
Источник : https://uznews.uz
В ШОС разработают программу создания мультимодальных центров логистики
02 ноября 2019
В Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) планируют разработать программу создания мультимодальных центров логистики, сообщил генеральный секретарь организации Владимир Норов.
«Для повышения уровня транспортной взаимосвязанности на пространстве ШОС предлагаем рассмотреть принятие программы по созданию современных мультимодальных логистических центров. Рассчитываем, что в ходе предстоящего в декабре Ляньюньгане «круглого стола» ШОС по вопросам логистики стороны наметят основные параметры данного документа», – сказал Норов на заседании совета глава правительств ШОС в Ташкенте.
Он также предложил разработать план сотрудничества железнодорожных администраций для создания новых и повышения потенциала действующих ж/д магистралей.
«Считаем, что строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан в перспективе станет важным звеном транспортной сети. В процессе формирования региональный транспортных магистралей важно также вовлекать Афганистан, используя возможности контактной группы «ШОС – Афганистан», – отметил генсек ШОС.
Напомним, что концепция сотрудничества ШОС в сфере цифровизации и ИКТ принята на саммите глава государств организации в июне 2019 года в Бишкеке.
Источник : https://kun.uz
Железнодорожную часть Крымского моста испытывают на прочность – щебнем
23 октября 2019
В ходе тестов составы-хопперы общим весом 2 400 тонн будут разгонять, а затем резко тормозить
На железнодорожных участках Крымского моста проводятся динамические и статические испытания несущих элементов, сообщили в инфоцентре «Крымский мост». Для этого на пути выпустили локомотив и 23 вагона-хоппера со щебнем суммарным весом 2 400 тонн.
– Мы проверяем реакцию опор и пролетов на моделируемые нагрузки в режиме реального времени. Фактически испытываем растягивающие и сжимающие напряжения, которые будут возникать во время эксплуатации железнодорожной части моста. Аналогичная работа проводилась во время строительства автодорожной части, – пояснила директор НИИ диагностики Светлана Боханова.
В частности, фиксируются значения в момент начала движения груженых составов, а также когда они разгоняются, резко или плавно тормозят, неподвижно стоят. Полученная с датчиков информация поступает в автоматизированную систему сбора, обработки и хранения данных. В результате испытаний инженеры сравнят фактические прочностные характеристики железнодорожных конструкций с проектными.
Напомним, запуск грузовых поездов в Крым был перенесен на июнь 2020 года из-за крупной археологической находки на острове.
Источник : https://logirus.uz
Один из КПП на границе с Казахстаном закрывается на несколько месяцев
18 октября 2019
Речь идет о казахстанском пункте «Б.Конисбаева», который пересекается с пунктом «Яллама».
С 1 ноября движение пешеходов, автомобилей и грузовиков грузоподъемностью до 3,5 тонн на контрольно-пропускном пункте «Б.Конисбаева» будет приостановлено до первой половины 2020 года, сообщает пресс-служба Государственного таможенного комитета.
Причина — реконструкционные работы.
«Сообщаем участникам внешнеэкономической деятельности, перевозящим товары и транспортные средства через таможенную границу, перевозчикам, водителям легковых автотранспортных средств и пешеходам, что возможно передвижение через другие альтернативные контрольно-пропускные пункты на узбекско-казахстанской границе с целью экономии времени и предотвращения затрат», — говорится в сообщении комитета.
Пограничный контрольно-пропускной пункт «Б.Конисбаева» пересекается с пограничным контрольно-пропускным пунктом «Яллама» в Чиназском районе Ташкентской области.
Источник : https://spot.uz
Потерянные Великобританией после Brexit тонны подхватят Германия и Франция
11 октября 2019
Многие производители перенесут свои распредцентры с острова на материк
Brexit изменит логистический ландшафт Северной Европы, нарушив цепочки поставок товаров всеми видами транспорта. Об этом в интервью Freight Waves заявил бывший руководитель отдела логистических цепочек и транспортных отраслей на Всемирном экономическом форуме в Женеве и Нью-Йорке Вольфганг Лехмахер.
По сути, Brexit, без сделки или с ней, повлияет на три основных грузопотока. Первый – это исходящая продукция британского происхождения, предназначенная для других рынков ЕС и стран, имеющих соглашение с Евросоюзом. Второй – это товары, поступающие в Великобританию. Третий – это транзитные потоки грузов, предназначенных для ЕС.
После Brexit Соединенное Королевство утратит роль «ворот на европейский континент». В результате чего многие производители, как ожидается, перенесут свое производство и распределительные центры с острова на материк. Порты Великобритании также потеряют существенную долю грузооборота, прогнозирует Лехмахер.
– Перенос европейских распределительных центров из Великобритании на европейский континент укрепит страны Бенилюкса, Германию и Францию в качестве логистических платформ для глобальной торговли, – уверен эксперт. – Порты там уже имеют необходимую пропускную способность, а складские помещения будут созданы для поглощения дополнительных объемов.
Например, BMW рассматривает вопрос о переносе производства своего бренда Mini из Великобритании в Нидерланды, и Honda объявила о закрытии своего завода в Суиндоне к 2021 году. Ford также подтвердил, что закроет свой завод по производству бензиновых двигателей в Бридженде в сентябре 2020 года.
Напомним, в начале октября Правительство Великобритании заявило о намерении ввести временные таможенные пошлины на импорт ряда товаров в случае жесткого Brexit. Речь, в частности, шла о грузовиках, биоэтаноле и текстильной продукции. LR
Источник : https://logirus.uz
В Узбекистане запущен новый современный контейнерный терминал на станции «Ташкент-товарная».
9 октября 2019
С 1 октября 2019 года компания СП ООО «Orient Logistics Center» (OLC) ввела в эксплуатацию новый контейнерный терминал на территории грузового двора станции «Ташкент-товарная». Данный контейнерный терминал дает возможность обработки более 120 000 условных контейнеров в год. Современные ричстакеры «Kalmar» и «Konecranes» в количестве 4 единицы позволят оперативно обработать грузопотоки, поступающие железнодорожным и автомобильным транспортом.
Расположенный на территории таможенный пост, а также представители органов железной дороги, сертификации, экспертизы, брокеры и транспортно-логистические компании оказывают услуги по системе «Одно окно».
Следует отметить, что компания контролирует процессы работы по подаче/уборке вагонов на грузовом дворе, а также владеет полным перечнем первичной информации о статусе вагона на станции посредством передового программного обеспечения SOLVO TOS, с возможностью информирования в режиме реального времени и передачей данных о статусе вагонов.
Гибкая тарифная политика и достоверная информация, предоставленная своевременно, позволит увеличить оперативность оформления перевозочных документов и в свою очередь оптимизировать издержки на размещение контейнеров и вагонов внутри нашей страны.
Источник : https://logistika.uz
Узбекистан обнулил для России тарифы на транзит грузов в Афганистан
2 октября 2019
Узбекистан обнулил для России транзитные тарифы на поставку продукции в Афганистан, сообщил во вторник вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ Владимир Падалко.
«Хотел бы поблагодарить всех коллег, кто принимал участие в исключительно важном решении по обнулению тарифов на транзит грузов из России через Узбекистан в Афганистан. Мы много эту тему обсуждали и это свершилось», – сказал Падалко на заседании узбекско-российского делового совета в Ташкенте.
По его словам, с ноября российские компании готовятся к широким поставкам в Афганистан мяса птицы, масла и других продовольственных товаров, «которые очень нужны афганскому рынку».
Падалко отметил, что российский экспорт в Узбекистан в прошлом году увеличился на 26,5% до 3,3 млрд долларов, а импорт на 3,5% до 1,1 млрд долларов.
«Во многом данный рост обусловлен проводимой узбекским правительством политикой по улучшению делового климата. Многие российские предприниматели чувствуют себя более защищенными и охотно выходят на узбекский рынок», – добавил Падалко.
Источник : https://kun.uz
Афганистан запустил первый контейнерный поезд в Китай через Узбекистан
6 сентября 2019
Афганистан накануне запустил первый контейнерный поезд в Китай через Узбекистан, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на "Узбекистон темир йуллари".
Состав из 41 контейнера, гружёного полуобработанным камнем минерального талька, отправился со станции Хайратон через Мост Дружбы – железнодорожно-автомобильный мост через реку Амударья транзитом через Узбекистан и Казахстан в Китай.
"Узбекистан продолжает расширять двусторонние связи с Афганистаном, активно подключается к международным усилиям по урегулированию мирной жизни в этой стране. Интенсивные и доверительные контакты на всех уровнях, политическая воля лидеров двух стран, позволили Узбекистану и Афганистану придать двусторонним отношениям принципиально новую динамику, которая отчетливо прослеживается во всех сферах сотрудничества. В частности, в железнодорожной сфере открываются широкие возможности для взаимовыгодного партнёрства и дальнейшего развития узбекско-афганских отношений", – сообщили в "Узбекистон темир йуллари".
Источник : https://podrobno.uz
С начала года товарооборот между Узбекистаном и Ираном вырос на 40%
30 августа 2019
Министр иностранных дел Узбекистан Абдулазиз Камилов принял посла Исламской Республики Иран Бахмана Огоразий Дурманий, завершающего свою дипломатическую миссию в нашей стране.
Министр, приветствуя Посла, поздравил его с успешным завершением четырехлетней деятельности в Узбекистане, которая носила продуктивный характер и служила укреплению и расширению узбекско-иранских отношений.
Активизировались торгово-экономические, инвестиционные связи и культурно-гуманитарные обмены, отметили в пресс-службе МИД.
В январе-июне текущего года двусторонний товарооборот составил 213,8 млн долларов, что почти на 40% больше аналогичного периода 2018 года.
Посол со своей стороны выразил признательность за созданные благоприятные условия для успешного исполнения его миссии в Узбекистане.
Источник : https://kun.uz
Турция разрешила узбекским автоперевозчикам совершать обратную загрузку грузов в своих портах
21 августа 2019
Правительство Турции предоставило право автоперевозчикам Узбекистана на обратную загрузку грузов в своих портах, сообщает корреспондент Podrobno.uz.
Соответствующее постановление подписано 14 августа 2019 года Президентом Турецкой Республики Реджепом Тайипом Эрдоганом.
Данные меры осуществляются в рамках практической реализации межправительственного Соглашения о международных автомобильных перевозках пассажиров и грузов, подписанного 25 октября 2017 года в ходе визита президента Узбекистана в Турецкую Республику.
Отметим, что Турция сегодня входит в первую пятерку внешнеэкономических партнеров Узбекистана и занимает ведущие места по объёмам двусторонней торговли (свыше 2 миллиардов долларов), экспорта из нашей страны (около 1 миллиарда долларов), а также численности совместных и иностранных предприятий с участием турецкого капитала (свыше 1 тысячи).
Обе страны в ближайшей перспективе планируют довести объёмы двусторонней торговли до 5 миллиардов долларов.
Источник : https://podrobno.uz
Эксперт рассказала о транспортно-логистическом потенциале Узбекистана
20 августа 2019
Ташкент активно включается в международные процессы в сфере транспорта и логистики.
Узбекистан с приходом к власти Шавката Мирзиеева стал активно интегрироваться в процессы в Центральной Азии. Руководство республики неоднократно заявляло о намерении стать ключевым игроком в регионе в транспортно-логистической сфере, в частности, в реализации Нового шелкового пути. Для этого у республики есть потенциал, подкрепленный реальными шагами и экономическим ростом, заявила 19 августа руководитель отдела Института стратегических и межрегиональных исследований при президенте республики Узбекистан Милана Базарова, пишет centralasia.news.
Она отметила, что в стране построены 7 логистических центров и 29 товарно-транспортных баз – центров дистрибуции свежей и переработанной плодоовощной продукции. Суммарная мощность позволяет обработать более 3 млн тонн грузов. В республике намерены построить еще 6 логистических центров.
Эксперт напомнила, что государства региона, не имея прямого выхода к морю, несут серьезные транспортно-транзитные расходы, достигающие 70-80 процентов от стоимости экспортируемой продукции.
Для развития транспортной сферы, в республике создано министерство транспорта и открыт Институт профессиональной подготовки и переподготовки кадров в сфере автомобильного транспорта.
На международном уровне Ташкент также ведет активную деятельность. Милана Базарова напомнила о том, что республика заключила договоренность начале строительства железной дороги Узбекистан-Кыргызстан-Китай, которая может связать страны АТР с государствами Европы и Ближнего Востока по самому короткому маршруту. А пока Узбекистан запустил такой же маршрут по доставке грузов в Поднебесную автотранспортом.
Для развития транспортного сотрудничества Узбекистан снизил тарифы на транспортировку экспортных грузов железнодорожным транспортом по своей территории до уровня внутриреспубликанских грузов. Например, введен специальный тариф для Таджикистана со скидкой в 40 процентов на транзит грузов по железной дороге через узбекскую территорию.
Учитывая стратегически выгодное географическое расположение в самом «сердце» Центральной Азии, стабильный уровень безопасности, активное развитие экономики, Узбекистан может занять лидирующие позиции в регионе в транспортно-логистической сфере.
Источник : https://sng.today
Расходы по железнодорожным перевозкам при экспорте будут компенсированы.
15 августа 2019
Утверждено Положение о порядке компенсации расходов по транспортировке при экспорте продукции за счет средств Государственного бюджета Республики Узбекистан.
В соответствии с утверждённым правительством Узбекистана документом установлен порядок возмещения местным предприятиям-экспортерам до 50 процентов расходов при экспорте продукции по перевозкам железнодорожным транспортом за счет Государственного бюджета.
При этом Агентство по продвижению экспорта определён уполномоченным органом по предоставлению компенсаций вовлечённым в экспорт субъектам предпринимательства.
С текстом документа можно ознакомиться здесь.
Источник : https://www.logistika.uz
Запущен новый электронный портал логистики mytransport.uz
13 августа 2019
В ближайшее время планируется внедрение на портале дополнительной функции по GPS отслеживанию грузов.
Узбекская республиканская товарно-сырьевая биржа совместно с Министерством транспорта в тестовом режиме запустило новый портал по логистике mytransport.uz.
На новом портале осуществляется учёт контрактов, заключенных между заказчиками и автоперевозчиками, а также сбор в электронной форме информации для организации электронных интерактивных торгов по предоставлению услуг транспортной логистики.
Для использования веб-сайта заказчик услуг открывает свой аккаунт и оформляет заказ в электронной форме, заполняя информацию о грузе и условиях перевозки. В свою очередь электронная система принимает заказ и направляет предложение лицензированным автоперевозчикам для заключения контракта.
В ходе процедуры поиска на портале исполнителя заказа, заказчик может вести интерактивные переговоры с клиентом и получать коммерческие предложения от автоперевозчиков в режиме онлайн. После ввода предложения по доставке груза и выбора транспортной компании в электронной системе формируется лот, который подтверждается автоперевозчиком.
По информации УзРТСБ, в ближайшее время планируется внедрение на портале дополнительной функции по GPS отслеживанию грузов.
Источник : https://www.uzreport.news
Автопробег из Узбекистана в Китай стартовал в Термезе
11 августа 2019
Грузовые автомобили из Узбекистана, Таджикистана и Китая стартовали в пилотном автопробеге по маршруту Термез-Душанбе-Кашгар.
Шесть грузовых автомобилей из Узбекистана, Таджикистана и Китая стартовали в субботу в пилотном автопробеге по маршруту Термез-Душанбе-Кашгар по территории трех государств, сообщила пресс-служба министерство транспорта Узбекистана.
В нем принимают участие по две единицы грузового автотранспорта из Узбекистана, Таджикистана и Китая. Общий пробег по маршруту следования автокаравана составит 1,4 тысячи км.
По данным Минтранспорта, проект, стартовавший в логистическом Termez Cargo Centre, направлен на активизацию автотранспортных маршрутов в Китай через территорию Таджикистана.
Логистический центр Termez Cargo Centre, расположенный в Сурхандарьинской области Узбекистана, граничащей с Афганистаном, способен одновременно принимать до 300 грузовых машин, а также имеет подъездные железнодорожные пути и склады для хранения контейнеров.
Источник : https://gazeta.uz
Взаимодействие между Германией и Узбекистаном в сфере развития транспортной инфраструктуры.
7 августа 2019
В Берлине состоялась встреча глав Посольства Республики Узбекистан в ФРГ и Федерального министерства транспорта и дигитализации ФРГ, на которой были обсуждены вопросы узбекско-германского взаимодействия в сфере развития транспортной инфраструктуры.
Были рассмотрены перспективы развития двустороннего сотрудничества в области воздушного, железнодорожного и автомобильного сообщения, подготовки специалистов, а также участие немецких экспертов в проводимых в Узбекистане международных профильных мероприятиях. В частности, на основе соглашения, достигнутого между АО "Узбекистон темир йуллари" и компанией Deutsche Bahn AG, немецкие эксперты будут консультировать своих партнёров по вопросам совершенствования железнодорожной инфраструктуры Узбекистана.
Кроме этого, были обсуждены вопросы организации дополнительных авиарейсов по новым маршрутам между Узбекистаном и Германией с учетом значительного роста потока туристов.
Стороны также подчеркнули заинтересованность в активном взаимодействии по модернизации дорожной инфраструктуры с использованием передового немецкого опыта.
Источник : https://podrobno.uz
Число грузовых поездов между Центральным Китаем и Европой удвоилось в первом полугодии
1 августа 2019
В первой половине 2019 года количество грузовых поездов из Чжэнчжоу – транспортного узла в провинции Хэнань (Центральный Китай) – в Европу почти удвоилось. Об этом сообщает агентство «Синьхуа» со ссылкой на данные, опубликованные Чжэнчжоуской таможней.
В январе-июне текущего года через Чжэнчжоускую таможню пропущено 539 грузовых составов, курсирующих по маршрутам международных грузовых перевозок Китай – Европа. Показатель оказался на 90,5% больше, чем год назад за аналогичный период.
Данными поездами было перевезено 230 тыс. тонн товаров с увеличением показателей на 57,9%.
В феврале этого года Чжэнчжоу открыл железнодорожное сообщение с целью обслуживания трансграничной электронной коммерции.
Международные грузовые перевозки Китай – Европа, являющиеся важной частью выдвинутой Китаем инициативы «Пояс и путь», были запущены в 2011 году. Чжэнчжоу, который присоединился к системе грузоперевозок фв июле 2013 года, теперь стал международным транспортным узлом, который регулярно предоставляет услуги грузовых перевозок в более чем 100 городов Европы и Центральной Азии.
В последние годы местные таможенные органы оптимизировали процедуры таможенного оформления и обнародовали ряд льготных налоговых политик, чтобы содействовать предоставлению услуг по перевозке грузов.
Источник : https://gudok.uz